警告：本记录仅供参考。自己动手后果自负! 一个月之内修理两个车库门问题，这几率也太高了吧。 一般Garage Door的设计使用寿命大概是１５年左右。早年的旧些的型号还有可能能耐用。后来推出的型号一定要设计到年限一定要坏掉，不然怎么赚钱？ 投资房应该也把这个考虑进入吧？ 症状：车库门开关能听到电机转动声音，但是没有任何带动链条的意思－这是一款chain drive (vs. belt drive)的车库门。门就根本不动。 基本判断电机没坏，但是驱动齿轮磨秃坏了。一般驱动齿轮都是塑料的，一般用不过１５年左右。 断电 －－因为我们要拆开，离电路很近。  中央驱动链条的一节可以调节松紧的螺栓，把链条调松。  调松后链条就耷拉了  就可以把链条从Opener的驱动齿轮拆卸下来  从外(上面）往Opener里面（下)看  继续往里(下)，看到驱动的白色塑料齿轮（齿因为岁月的流逝都秃了!） 秃掉的齿轮如何传动动力! 我们的判断是十分准确的。  下面连带的两个小齿轮是控制travel distance(就是车库门往上走的距离）  这是把控制travel distance的小齿轮挪开后的样子。  看到左边小白杆，末端的小直字螺丝头就是调节travel distance的。  回到驱动轴的末端(底部）－控制travel distance的齿轮已经挪开。 底下一个方形的小卡子。拆下卡子就可以拿下小齿轮。  齿轮拿下了。  可以拿下驱动杆和附带的齿轮。   里面和电机直接相连的另外一个塑料驱动齿轮。看上去状态还不错。  回到磨损的驱动杆和齿轮。齿轮有上下两个小金属条卡在主杆上面。  用打钉器和榔头把固定的小金属杆砸出来。   这就是打钉器(finish nail driver)。  本该有牙齿的面已经是非常光滑了。  拆下来了。   剩下就是去配买合适的零件了。 Amazon.com有卖($6.99)，如果你Prime Membership，两天免费寄到。  和旧的一模一样。 （一个是青春少女，一个是缺牙老太，怎么能一样？！）  装回主驱动轴杆。  记得每个齿上点润滑油。  装回去。  装回驱动上下控制停止位置（也travel distance）的小齿轮（在底下末端)。  这个是仰视图（看看上下行程是如何控制的）。 中间杆的中间的零件是随着电机转动（车库门上下）会左右移动。 这个零件带金属片会和另外两个杆固定的金属触点接触来告诉电机在什么位置停止转动。 图示位置是车库门打开到最高的位置。  图示位置是车库门正在移动。  图示位置是车库门关上的位置。  这个调节也很重要--用来调节电机带动车库门转动的力量大小。 （调节到力量足够大就好。太小的话车库门会在移动过程中认为阻力太大会停止或反向。）  提一下这个调节，就是前面提到travel distance的调节。 现在是从外面看。这个是所有Opener都有的可调功能，不需要打开就可以做的调节。 （比如你买了辆大车，需要车库门能够开的更高，假设你的车库门还有富余的空间再往高里走，你就可以调节这个让车库门可以开得更高）  装回链条，并上紧。顺便润滑一下链条。齐活啦！  |
|
|